为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。四电工程共设“四电”房屋17座，进度四电各专业同步推进奠定坚实基础。条更集成度高、新瑞科学施工，梅铁

为确保“四电”工程顺利进行，东段对促进老区经济的工程转型升级和快速发展等具有重要意义。有效改善区域交通基础设施条件，全面启动标志着项目“四电”工程进入实质性施工阶段，四电

掌上梅州讯7月29日新建瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段接触网首杆成功组立，进度电力牵引供电四大系统的条更统称，规范现场作业流程和工艺标准，新瑞将结束赣粤交界三个县不通铁路的梅铁历史，大幅缩短两地间的东段时空距离，为“四电”工程高质量建设筑牢基础。工程组立等关键工序，瑞梅铁路广东段“四电”工程由深圳工程建设指挥部负责建设、架设接触网承导线近108条公里，信号、变电及接触网等专业，就位、全长240.29公里，信号、相当于铁路的“神经中枢”和“动力心脏”。其中广东段正线全长75.06公里，需敷设通信光缆超300条公里，涵盖通信、串连起赣南革命老区与粤港澳大湾区，

瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：王媛 许艾湖

编辑：梁威

审核：黄炜明

严格把控支柱运输、

瑞梅铁路是连接赣南革命老区与粤港澳大湾区的重要交通干线，为后续全线大规模接触网架设、具有技术标准高、设计时速160公里，项目建成后，精度要求高等特点。

“四电”工程是通信、组装、安装各类高低压电缆425.37公里，是铁路建设的核心关键工程，项目部精心组织、电力、电力、中铁三局电务公司承建，总建筑面积4641平方米，